郭兆榮，男，1988年1月出生于山東濟(jì)南，飛機之家、凌音飛機和山東小漢直升機總經(jīng)理。2008年拿大學(xué)學(xué)費創(chuàng)業(yè)在青島成立互聯(lián)網(wǎng)公司，跌宕起伏創(chuàng)業(yè)10年，目前運營8架直升機。 成為中國專業(yè)直升機銷售租賃商和全國直升飛機空中婚禮品牌。

童年經(jīng)歷

郭兆榮1988年1月出生于山東濟(jì)南南部山區(qū)農(nóng)村，父親和伯父是農(nóng)村施工隊在90年代改革開放后組建成立大華實業(yè)公司經(jīng)營建筑，幾年后家族公司解散以小型施工維持，郭兆榮小時候經(jīng)歷深受家族經(jīng)商影響，上小學(xué)的時候上山捉蝎子、柏樹籽、花椒芽、摘柿子、捉蟈蟈、和捉魚摸蝦等等賣錢存錢體驗生活，到了初中跟著家里養(yǎng)豬收拾大棚，沿街叫賣過菜、魚等。后家里賣豬湊學(xué)費上高中，此間賣過書、手機卡，高二時父親用欠條支付的學(xué)費，但讀到《狼圖騰》這本書后受到很大改變。高考并不是太理想，上了一所青島普通專科院校，專業(yè)是建筑工程，但學(xué)校的生意氛圍濃厚，深受感染嘗試的項目更多做過淘寶網(wǎng)、收硬幣、開超市、租書店、工藝品、棧橋擺攤、火車票、會員卡、物流快遞等等。因家里做的都是小工程從高中到大學(xué)每逢寒暑假坐著三輪車幫家里帶由老弱和弟弟組成的施工隊，郭兆榮回憶印象最深刻的時候是15歲的時候爬到只容下一人下去的瀝青封閉設(shè)備站里面換篩子，當(dāng)時下坡30度左右，溫度在六七十度。再就是高速上看工地碰到下大雨在橋下度過好幾天，手上只剩下幾塊錢。風(fēng)吹日曬成為常態(tài)，那是也是快樂的時光，當(dāng)父親給每人20多元，花1塊5上2小時的網(wǎng)吧是最愜意的時刻。

創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷

2008年20歲拿大學(xué)學(xué)費（保留學(xué)籍2013年取得畢業(yè)證）9600多元外加生活費1萬余元在青島成立網(wǎng)絡(luò)科技公司，后因經(jīng)驗不足，在房租、水電費、網(wǎng)費、電話費、人員辦公成本、營銷廣告等考慮不充分而失敗。

2009年到青島李滄區(qū)和市南區(qū)重新創(chuàng)業(yè)，因沒有辦公室，流動性辦公喪失有利條件，最終失敗。

2010年返回老家一過完年開始蓋房子，搬水泥搬磚搬石頭等。騎著自行車開始在濟(jì)南找工作，隨后伯父給了一輛摩托車在濟(jì)南轉(zhuǎn)，了解道路和路上的公司企業(yè)，而不是找工作，找到一家便宜的網(wǎng)吧開始沖會員了解商業(yè)信息。10月份正式拿著信用卡錢成立濟(jì)南公司，租了一間7平方左右的寫字間，做銷售卡車、建筑和買賣房產(chǎn)等。

2011年經(jīng)歷創(chuàng)業(yè)困難的時光，吃方便面加個雞蛋都是好餐，熬過了之后生意開始一單單成交，從買的一個二手車到一臺七八萬的車欣喜之余，開始大踏步前進(jìn)。

2012年租了一間300多平寫字間，那一年賺了近200萬，開始廣泛涉足金融、汽車、智能手機等領(lǐng)域。

2013年涉足太多，資金鏈斷裂，員工相繼離去，最終失敗倒閉，但最終收購的飛機之家保留下來。后變賣奧迪等所有資產(chǎn)，只留下服務(wù)器和各個網(wǎng)站。

2014年經(jīng)歷最困難的階段，負(fù)債累累，欠下銀行和信用卡、同學(xué)朋友等170余萬，坐公交都算計中午剩下幾塊錢吃飯，找工作無門，開始利用現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)知識慢慢艱難創(chuàng)業(yè)，從接到活在租飛機干活親力親為。

2015年開始組建小漢直升機，主營直升機租賃，常年開始租一架直升機作業(yè)，涉足直升機商業(yè)、旅游、婚慶市場。

2016-2017年業(yè)務(wù)迎來高峰，作業(yè)持續(xù)不斷，單單直升機租賃年營業(yè)額達(dá)到2700余萬，還清所有債務(wù)，開始購置直升機。

2018年，運營直升機達(dá)到8架， 與很多企事業(yè)單位展開合作，在航測、航拍、農(nóng)林、婚慶、救援等領(lǐng)域小有所成。運營快手號、抖音號、微信公眾號等總量在70多萬粉絲。

喜歡名言

1、你有一顆戰(zhàn)斗性的頭腦就不要在歌舞升平中漸漸失去棱角。

2、古之成大事者，不惟有超世之才，亦必有堅韌不拔之志。

3、結(jié)硬寨，打呆仗。

創(chuàng)業(yè)事跡

作為一名“85后”，郭兆榮大學(xué)期間就開始創(chuàng)業(yè)。大二時，他創(chuàng)辦了一家網(wǎng)絡(luò)銷售公司。3年前，還沒畢業(yè)的郭兆榮就看好民用飛機制造和銷售行業(yè)。2010年10月，國家開放低空，鼓勵和支持私人飛機，郭兆榮看到了民用直升飛機廣闊的商機?！拔耶?dāng)時就想創(chuàng)辦一家民用飛機銷售公司，到工商部門咨詢，由于當(dāng)時國內(nèi)尚沒有類似案例，再加上當(dāng)時企業(yè)登記注冊政策比較嚴(yán)格，手續(xù)相對復(fù)雜，最終沒有注冊下來?！惫讟s說。雖然沒有注冊成公司，但郭兆榮從未放棄賣飛機的想法。2012年，珠海成立國內(nèi)首家私人飛機4S店，之后，又相繼有飛機銷售公司成立。抱著試一試的想法，今年6月份，郭兆榮再次到濟(jì)南市工商局市中分局咨詢。根據(jù)要求，郭兆榮把公司登記注冊所需的材料一一上報。市中工商分局審核材料后，上報濟(jì)南市工商局，經(jīng)相關(guān)工作人員仔細(xì)研讀相關(guān)政策發(fā)現(xiàn)，注冊飛機銷售公司并不涉及前置審批事項。一番審核后，最終郭兆榮拿到了市中工商分局頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照。從提交材料到最終拿照，郭兆榮只花了不足一周的時間?！　∈兄泄ど谭志制髽I(yè)注冊局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，注冊飛機銷售公司最重要的就是要求申請人出示廠家授權(quán)書，并依據(jù)授權(quán)書界定企業(yè)經(jīng)營范圍。由于飛機銷售屬于特殊行業(yè)，目前甚至還要限定企業(yè)銷售飛機的具體型號?！笆聦嵣?，郭兆榮的飛機銷售公司之所以能注冊下來，直接得益于近年來登記條件的放寬，在以往沒有先例的情況下，這類公司很難注冊成功”。

2015年4月初，濟(jì)南首家私人飛機銷售公司——濟(jì)南凌音飛機銷售有限公司的融資租賃合作洽談會成功在萊蕪雪野湖航空基地舉行。濟(jì)南凌音飛機總經(jīng)理郭兆榮主持會議并為參會嘉賓大體介紹了國內(nèi)航空市場的發(fā)展概況，并著重講解了凌音飛機關(guān)于企業(yè)購置直升機融資租賃業(yè)務(wù)的詳細(xì)情況。作為最高效便捷的出行交通方式，直升機市場正逐漸被商家及投資商所青睞。本次洽談會吸引了山東、河北、湖北、湖南、上海等多個省份的企業(yè)家及代表參加。參會嘉賓對凌音飛機推出的直升機代運營模式都表現(xiàn)出濃厚的興趣，并就國內(nèi)目前的通用航空市場、運營狀態(tài)、應(yīng)急救援救護(hù)、通用機場建設(shè)、飛機駕照培訓(xùn)等事項達(dá)成了共識。據(jù)悉，本次洽談會濟(jì)南凌音飛機成功簽署2架空客直升機AS350（小松鼠直升機）、成交價格3680萬。

也就是2008年，還未畢業(yè)的郭兆榮開始創(chuàng)業(yè)路程，從成立網(wǎng)絡(luò)公司到建筑公司，再到汽車銷售公司，從未停止創(chuàng)業(yè)，而今已是濟(jì)南凌音飛機銷售有限公司的董事長，現(xiàn)在已經(jīng)漸成規(guī)模，并延伸至通用航空及航空航天領(lǐng)域。用他的話說：“創(chuàng)業(yè)就是折騰，人要有夢想，需要敢闖敢干”。確切的說他屬于85后。3月份，凌音飛機接到湖北一企業(yè)的采購兩架貝爾429直升機，經(jīng)過多次談判協(xié)商，最終簽訂1億多元的直升機訂單。就在本月初，凌音飛機舉行了直升機融資租賃合作洽談會，這是繼簽訂兩架小松鼠直升機后再一次簽訂的直升機訂單。郭兆榮講：“這次的直升機簽訂成功是在經(jīng)過許多磨合后才最終簽訂的。這份訂單來之不易，需要我們團(tuán)隊共同努力完成。前期需要金融租賃的考察批款以及直升機購機批文，后期需要直升機的運輸、海關(guān)，還要辦理直升機的三證等諸多手續(xù)。”